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現(xiàn)在汽車照明燈巳有白熾燈、鹵素?zé)?、氙燈等。除了前大燈外，其它燈具例如小燈、指示燈、廂?nèi)照明燈等多是采用白熾燈。但近年也流行LED做指示燈，例如剎車指示燈、轉(zhuǎn)彎指示燈等。為什么興起用LED代替白熾燈呢？

原來，LED與白熾燈比較有顯著的優(yōu)點(diǎn)。一是壽命長，一般可達(dá)幾萬乃至十萬小時(shí)。有人認(rèn)為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個(gè)汽車使用期限不用更換燈具。二是非常節(jié)能，比同等亮度的白熾燈起碼節(jié)電一半以上。三是光線質(zhì)量高，基本上無輻射，屬于“綠色”光源。四是LED的結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部支架結(jié)構(gòu)，四周用透明的環(huán)氧樹脂密封，抗震性能好。五是無須熱啟動(dòng)時(shí)間，亮燈響應(yīng)速度快（納秒級(jí)），適用于移動(dòng)速度快的物體使用。六是適用電壓在6-12伏特之間，完全可以應(yīng)用在汽車上。七是LED占用體積小，設(shè)計(jì)者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優(yōu)點(diǎn)所決定的。

LED是英文發(fā)光二極管（Light Emitting Diode）的縮寫，早在20世紀(jì)60年代巳經(jīng)產(chǎn)生。80年代已經(jīng)普遍用于家用電器產(chǎn)品上，例如音響的音量指示、開關(guān)指示等。90年代中，我國利用LED做高位剎車燈并在汽車上安裝，由于LED亮燈快，能及早讓尾隨后面的汽車司機(jī)知道前方車輛的行駛狀況，減少汽車追尾碰撞事故的發(fā)生。

LED是一種可以自身發(fā)光的包含pn結(jié)的固體半導(dǎo)體元件。LED的芯片是由p型半導(dǎo)體和n型半導(dǎo)體組成的晶片，在p型半導(dǎo)體和n型半導(dǎo)體之間有一個(gè)過渡層，稱為pn結(jié)。當(dāng)p-n結(jié)施加正向電壓，電流從LED的陽極流向陰極時(shí)，半導(dǎo)體晶體就發(fā)出從紫外到紅外不同顏色的光線，光的強(qiáng)弱與電流大小有關(guān)。但是，由于LED的發(fā)光功率很小，一般只作指示，不能用作照明。作照明用途，則是近年才出現(xiàn)的新事物。


在2004年北京車展上，法國雷奧公司展示了用四只LED做成的高位剎車燈技術(shù)，還有用一個(gè)LED來實(shí)現(xiàn)所有尾部信號(hào)燈功能，包括停車燈、后小燈、轉(zhuǎn)彎指示燈、霧燈和倒車指示燈等。這種LED技術(shù)適用于所有尾部燈功能。而在福特汽車展臺(tái)上，面向今后中國市場的福克斯（Focus）概念車前燈和后燈都采用了LED技術(shù)。有人預(yù)測，今后幾年LED的發(fā)光功率和成本這兩大瓶頸將得到解決。這樣，不但汽車照明，甚至整個(gè)照明行業(yè)都會(huì)發(fā)生重大的變革。