吉林省長(zhǎng)春市敬業(yè)機(jī)電科技開發(fā)有限公司
我公司現(xiàn)有高工2人,工程師5人。
我公司自主開發(fā)的自動(dòng)調(diào)整臂,已被國(guó)家授予專利權(quán):《一種具有外連桿的自動(dòng)調(diào)整臂》。專利號(hào):ZL8。該產(chǎn)品是裝在氣壓剎車的大客車或大貨車上的一種安保配件。原有裝手動(dòng)調(diào)整臂的汽車,在汽車行駛5000公里后,由于剎車的經(jīng)常麼擦,輪轂與蹄片之間的間隙增大,致使制動(dòng)效果下降,這時(shí)就需要由有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員來進(jìn)行調(diào)整,如果車橋多或車裙低,調(diào)起來更是費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效果還不一定理想。我公司就是針對(duì)這種情況,開發(fā)出了《一種具有外連桿的自動(dòng)調(diào)整臂》。裝上了自動(dòng)調(diào)整臂后,一次就解決了以上問題,在使用當(dāng)中不需要再進(jìn)行調(diào)整,且制動(dòng)效果理想。該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn):將動(dòng)力直接傳給離合器(自動(dòng)調(diào)整臂中的離合器),省去復(fù)雜的傳動(dòng)過程;外形小,內(nèi)部零件斷面尺寸大;傳動(dòng)省力,動(dòng)作靈敏,易復(fù)位;零件數(shù)量少,制造成本低;零件結(jié)構(gòu)合理,可靠性高,故障率低;整臂簡(jiǎn)單,易于理解,外行容易掌握;適應(yīng)車型廣泛,易于普及 。 該產(chǎn)品按國(guó)家建設(shè)部新頒布的標(biāo)準(zhǔn)(CJ/T242-2007)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果理想。主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到(1)調(diào)整負(fù)載為40Nm時(shí),穩(wěn)定運(yùn)行達(dá)5000次以上。(2)正常調(diào)整負(fù)載時(shí)有效運(yùn)行10萬次以上。(3)粉塵試驗(yàn)、鹽浴試驗(yàn)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求?,F(xiàn)已完成小試、中試、路試。除此之外,一個(gè)普通裝配工人,用一只螺絲刀,一把手錘,一把扳手,在兩分鐘內(nèi)便可以完成一只臂的裝配。車輛每更換一次剎車襯片時(shí),對(duì)調(diào)整臂進(jìn)行一次拆洗和注潤(rùn)滑脂便是其維護(hù)的全部?jī)?nèi)容,與此前所有的臂型相比,此調(diào)整臂的安裝空間最小,安裝時(shí)最方便,沒有任何特殊要求。