上海港無預(yù)檢驗(yàn)證二手設(shè)備進(jìn)口報關(guān)有優(yōu)勢

二手設(shè)備進(jìn)口報關(guān) ccic環(huán)節(jié)檢測的內(nèi)容和注意的問題如下：
1.核對機(jī)電設(shè)備的備案信息（產(chǎn)地，年份，型號，生產(chǎn)商）
2.檢測設(shè)備的安全防護(hù)裝置以及加貼安全標(biāo)志
3.檢查設(shè)備的水電設(shè)施是否齊全，電線部分是否有裸露
4.是否有壓力容器裝置，如有請拆除
5.其他細(xì)節(jié)根據(jù)具體的機(jī)器狀態(tài)決定
國外中檢: 12天,出證時間約為5-7天
二手設(shè)備進(jìn)口做完ccic后，中檢公司會出具正本的檢驗(yàn)報告留做報關(guān)使用
二手/舊機(jī)電設(shè)備./儀器/模具進(jìn)口需要的時間:
1. 提前備案所需時間：1個工作日。 （15年備案取消，但是要在網(wǎng)上做簡易備案）
2. 安排海外中檢：5-10個工作天。 （根據(jù)ccic下場人員時間及排程）
3. 申請進(jìn)口許可證:1周內(nèi)（普通許可證，加急可以1-2個工作日），重點(diǎn)許可證21個工作日
4. 海運(yùn)駁船：3-30個天左右。（具體看航線及配艙情況，近洋線一般3-12天，遠(yuǎn)洋線20-30天）
5. 進(jìn)口除關(guān)申報，在單證和審價沒有問題的情況下，約3-5個工作天。
6. 港口除關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)配送至廠家，2-3天。
7.屬地流向備案或者叫做商檢調(diào)離
以上操作時間共約21-40個工作日（以上舊設(shè)備進(jìn)口的重要環(huán)節(jié)）
配備專業(yè)的內(nèi)裝倉庫和集裝箱、散貨車隊并擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)嫻熟，職業(yè)操守好的進(jìn)口物流報關(guān)操作隊伍，提供客客戶進(jìn)口門到門一站式服務(wù)，包括國外打包提貨，海運(yùn)空運(yùn)，海關(guān)清關(guān)報關(guān)，外貿(mào)代理，國內(nèi)倉儲，物流配送等服務(wù)。
目前以中國市場為基礎(chǔ)，積極拓展海外業(yè)務(wù)，與各中外船公司建立穩(wěn)固的合作關(guān)系，與多家船公司建立了直接的訂艙關(guān)系，在全球有廣泛的合作代理網(wǎng)絡(luò)，在歐美、東南亞主要國家都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
二手設(shè)備進(jìn)口報關(guān) ccic環(huán)節(jié)檢測的內(nèi)容和注意的問題如下：
1.核對機(jī)電設(shè)備的備案信息（產(chǎn)地，年份，型號，生產(chǎn)商）
2.檢測設(shè)備的安全防護(hù)裝置以及加貼安全標(biāo)志
3.檢查設(shè)備的水電設(shè)施是否齊全，電線部分是否有裸露
4.是否有壓力容器裝置，如有請拆除
5.其他細(xì)節(jié)根據(jù)具體的機(jī)器狀態(tài)決定
國外中檢: 12天,出證時間約為5-7天
二手設(shè)備進(jìn)口做完ccic后，中檢公司會出具正本的檢驗(yàn)報告留做報關(guān)使用
二手/舊機(jī)電設(shè)備./儀器/模具進(jìn)口需要的時間:
1. 提前備案所需時間：1個工作日。 （15年備案取消，但是要在網(wǎng)上做簡易備案）
2. 安排海外中檢：5-10個工作天。 （根據(jù)ccic下場人員時間及排程）
3. 申請進(jìn)口許可證:1周內(nèi)（普通許可證，加急可以1-2個工作日），重點(diǎn)許可證21個工作日
4. 海運(yùn)駁船：3-30個天左右。（具體看航線及配艙情況，近洋線一般3-12天，遠(yuǎn)洋線20-30天）
5. 進(jìn)口除關(guān)申報，在單證和審價沒有問題的情況下，約3-5個工作天。
6. 港口除關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)配送至廠家，2-3天。
7.屬地流向備案或者叫做商檢調(diào)離
以上操作時間共約21-40個工作日（以上舊設(shè)備進(jìn)口的重要環(huán)節(jié)）
配備專業(yè)的內(nèi)裝倉庫和集裝箱、散貨車隊并擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)嫻熟，職業(yè)操守好的進(jìn)口物流報關(guān)操作隊伍，提供客客戶進(jìn)口門到門一站式服務(wù)，包括國外打包提貨，海運(yùn)空運(yùn)，海關(guān)清關(guān)報關(guān)，外貿(mào)代理，國內(nèi)倉儲，物流配送等服務(wù)。
目前以中國市場為基礎(chǔ)，積極拓展海外業(yè)務(wù)，與各中外船公司建立穩(wěn)固的合作關(guān)系，與多家船公司建立了直接的訂艙關(guān)系，在全球有廣泛的合作代理網(wǎng)絡(luò)，在歐美、東南亞主要國家都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。